Bici per uso cittadino e vacanziero in quanto facilmente trasportabile in camper. Tecnicamente ottimi materiali e accessori necessari di ottima qualità, telaio in alluminio che migliora la sua portabilità. Ottima la soluzione del motore anteriore che non crea problematiche in caso di forature. Prodotto italiano apprezzato anche per la facilità del rapporto con la casa costruttrice ed eventuali ditte per la futura manutenzione. Ottimo rapporto qualità/prezzo

I used to like this bike. Sadly, It got malfunctions right around a year after I bought it and no place here wanted to repair for me . You have here no help on getting it repaird. Too much money to spend on a bike that would be destroyed within one year.

Un poco pesada pero da una gran sensación de solidez y seguridad.Lleva lo más básico para que sea fácil de llevar y no tengas que andar regulando mil cosas antes. Montas, eliges la potencia y a rular. Con la mínima potencia y a poco que pedalees te subes la cuesta más empinada sin mucho esfuerzo. Llevo con ella 24 horas y me arrepiento no haberla tenido antes porque he mirado muchas y renia mis dudas sobre cuál podría ser mejor y si no eres un especialista y quieres algo fácil de usar no lo dudes,da más de lo que parece.

Dieses handliche Fahrrad ist hervorragend verarbeitet, lediglich eine Beschreibung fehlt. Ist aber kein Problem, erklärt sich von selbst.Toll ist, dass man auch ohne Elektrounterstützung gut damit fahren kann.Präzise Shimanoschaltung und anzugsstarker Motor machen das Fahren zum Vergnügen.Absolute Kaufempfehlung!

Leichte Montage nur hat eine Luftpumpe gefehlt könnte eventuell bei legen

Después de un mes de uso puedo decir que es una estupenda compra. Un precio inmejorable, ya que la compre en los días Prime y me costó algo menos de lo que suele estar. Una bici fiable, cómoda, segura y práctica. Sin duda, todo un acierto. 300km este mes y sumando. Tuve una pequeña incidencia la cual Amazon resolvió muy satisfactoriamente.La única pega que pondría es que en mi caso, la batería no me da más de 30km por carga pero siempre voy al máximo nivel de asistencia al pedales, con lo cual casi no hago esfuerzo 😜

NON COMPRATELA, NON FUNZIONAAl netto dell’inesistente possibilità di collegare delle luci alla porta usb che, diversamente da quanto millantato da un’altra recensione, non esiste nel LCD (che NON È retro illuminato)La bici è abbastanza pesante e molto dura nel piegarsi/riaprirsi, non presenta particolari difficoltà nel montaggio MA ha un problema essenziale e gravissimo: NON SI COLLEGA ALLA BATTERIA (per altro durissima da sganciarsi). La carichi al 100%, il display si accende e indica correttamente la velocità a cui si sta andando e regola la potenza della ‘assistenza’. MA L’ASSISTENZA NON VA, non cambia assolutamente NULLA tra pedalare normalmente o farlo con l’assistenza. Quindi risulta solo una pesantissima bici pieghevole. Appena posso cerco di avere assistenza ma al momento penso sarà inevitabile il RESO.AH, anche il corriere è stato pessimo, consegna prevista slittata due volte senza motivo e alla fine ho dovuto andare a ritirarla io in magazzino fuori città.*** aggiornamento ***Contattata l’assistenza, non mi hanno saputo aiutare a risolvere il problema, avviato il reso, devo imballare ovviamente a mio carico e - vedremo in che tempi - dovrebbero venire a ritirarla

Mi è piaciuta! Ed è quasi perfetta e la consiglio a chi come me si avvicina per la prima volta alla bici elettricaDi sicuro molti pregi che qui elenco1. Sembra ben fatta, è curata nei dettagli2. Il motore spinge... Eccome se spinge...Le chiamano a pedalata assistita, cioè devi fare finta di muovere i pedali giusto per dire che è una bici, ma appena l'elettronica vede che stai muovendo i pedali (fatemelo sottolineare per finta) ecco che subentra il motore elettrico... Decisamente spinge bene e va senza che venga impressa alcuna forza sui pedali3. Ha il cambio (di buona marca) che permette di affrontare percorsi più variegati anche senza usare il motore elettrico (escludibile)4. Il display ha tutto quello che occorreConta chilometri (tachimetro) perché essendo quasi una moto è giusto Sapere a quanto vai, carica residua della batteria, selettore di quanto vuoi essere spinto (va da 15km/h a 25km/h.... Credetemi... 25 sono tanti... Se vuoi di più prenditi una moto che ha una ciclistica ben diversa)DifettiPremetto che sono difetti minimi e che non fanno eclissare la felicità di usarla in nessun modo1. Un freno più tirati dell'altro... Amen si potrà registrare meglio tirando qualche vite come in tutte le bici2. La marcia è anche quella da registrare (la 1 sul manubrio corrisponde alla 2 sulle ruote dentate)... Amen si potrà registrare meglio tirando qualche vite3. Manca un qualunque libretto di istruzioni! Ed è questo il vero difetto!Perché i micro difetti di sopra si potrebbero facilmente risolvere se mi spiegassero come, non solo... I pedali come si montano? (L'ho scoperto con YouTube come si fa perché manca un libretto di istruzioni)Anche piegarla in due bisogna prima sbloccare una leva e poi bisogna tirare verso l'alto la stessa leva (una cosa affatto scontata per chi non ha mai avuto una bici del genere)4. Sprovvista di luci (per il prezzo non indifferente un faretto davanti e dietro integrato nel telaio sarebbe stato veramente una cosa grandiosa)Quindi invito il costruttore a mettere un libretto scaricabile con un codice QR così da non sprecare carta, magari con qualche video su come fare le operazioni trovate difficiliMa non fatevi ingannare da queste lagnanze che ho scritto perché con YouTube si trova tutto ed usarla è un vero piacere! È proprio divertente e non fa rimpiangere in nessun modo il denaro versato (che non è poco)Consiglii1. Il montaggio pedali guardare su YouTube, in pratica su ognuno dei pedali su uno dei lati c'è la r di right e l di left (rispettivamente destra e sinistra) a quel punto appoggiate il pedali sinistro, bloccate con pinza e fate ruotare indietro il tutto, stessa cosa poi con l'altro (è facile ... Veramente YouTube qui aiuta)2. Per piegarla in due sbloccate il meccanismo a metà bici, POI tirate verso l'alto la levetta che avete appena sbloccato, ora il meccanismo permette di piegare la bici (altrimenti se solo sbloccate la leva non si piega... Va anche tirata poi verso l'alto)3. Gonfiare le gomme è una parte difficile perché non sono compatibili le normali pompe per bici "lente"(A mio avviso è praticamente una mini moto e la camera d'aria è adeguata alla prestazioni)Credo siano le valvole per moto o auto perché una pistola ad aria compressa per auto/moto è riuscita a gonfiarmela seppur ho dovuto un po' faticare a fare in modo che l'aria non uscisse(A mio avviso dovrebbero spiegare un attimo meglio anche questo passaggio che comunque non è da considerarsi un difetto, quanto piuttosto dell'avere il giusto strumento per gonfiare delle gomme di un piccolo bolide)Sono soddisfatto e credo che se avrò l'occasione ne comprerò una seconda per farmi le gite non troppo impegnative come percorso (non è una moto) con la morosa

@@ Aggiornamento febbraio 2020 @@Ho fatto 650 km in poco più di 3 mesi percorrendo 24 km al giorno per andare e tornare da lavoro al centro di Roma.La batteria arriva sempre oltre il 60 km di autonomia utilizzando il livello di assistenza 2 per l'80% del tempo e il 3 per il 20%.Con 15€ di spesa ho comprato le luci con filo da collegare alle uscite libere del controller della batteria. Ora quando accendo la retroilluminazionw del display mi si accendono anche le luci anteriori e posteriori.Considerando la quantità di km che percorro sto valutando di comprare un reggisella ammortizzato. Mi danno fastidio solo i sampietrini, per il resto arrivo a destinazione senza nessun problema.@@@@Bicicletta molto semplice e funzionale che offre prestazioni sorprendenti e qualche dettaglio superiore alla media per la categoria.BATTERIA e ASSISTENZA alla PEDALATAIl motore anteriore è molto reattivo e si attiva appena si inizia a pedalare. Ci sono 5 livelli di assistenza e 7 marce sul cambio e per arrivare a 20 km/h senza ALCUNO sforzo vi sarà sufficiente il secondo livello e la 6 o 7ima marcia. A velocità più elevate, dal 3 livello di assistenza, in pratica pedalerete a vuoto e la bici andrà da sola (c.d. pedalata simbolica).L'autonomia dichiarata è di 80 km. Con la prima carica di 24 ore sono attualmente a 32 km e più di metà carica residua utilizzando principalmente primo e secondo livello di assistenza con punte di terzo e quarto livello sulle salite di Roma (anche ripide), quindi con una proiezione di circa 70 km. È ovvio che se non si aiuta mai la pedalata (facendovi sempre e solo portare) non penso si potranno fare più di 40 km, che sono comunque tanti!DISPLAY di CONTROLLOHo apprezzato molto il display LCD (raro su questa classe di bici). Ha 3 bottoni molto intuitivi e fornisce tutte le informazioni essenziali: velocità bici, assistenza, livello di batteria (e potenza fornita), distanza percorsa totale e parziale.A differenza di quanto dice qualcuno, il display ha la retroilluminazione ed anche predisposto per un impianto luci integrato (LE LUCI NON CI SONO). Il controller infatti ha due uscite libere che erogano 36V quando si accende la retroilluminazione del display.TELAIO e CICLISTICALa posizione di pedalata è comoda e le manopole ergonomiche eviteranno il formicolio alle mani durante le uscite lunghe (comodissime).Il cambio e i freni sono quelli standard di una bici normale e potrebbero aver bisogno di una regolata prima del primo giro (io ho dovuto regolare il cambio ad esempio).Il piegamento è facile e rapido grazie alla leggerezza del telaio. Fate attenzione che la leva di piegamento va anche sollevata per sbloccarsi (sicurezza extra).CONCLUSIONIOttima bici da città per uscite anche medio/lunghe. La semplicità costruttiva vi permetterà anche di farvi gran parte della manutenzione da soli.Rapporto qualità/prezzo molto elevato. Non penso troverete altre bici con queste caratteristiche a meno di 800€.