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Marmitte Simoni Racing
Come scegliere la marmitta giusta per la tua auto
Scarichi Universali
- Verifica le dimensioni della marmitta Simoni Racing rispetto allo spazio dello scarico originale.
- Verifica che il diametro esterno della marmitta S/R corrisponda a quello dello scarico originale.
- Fissaggio: usa staffe ad U per un montaggio reversibile o salda per soluzione permanente.
- Chiedi a un installatore qualificato il miglior metodo di fissaggio e il terminale più compatibile
Scegli la marmitta che preferisci
Disponibili in diverse varianti di colore
Con uscita singola che doppia, le marmitte Simoni Racing sono in acciaio inox, con finitura cromata oppure nera opaca o con una sportiva sfumatura in blu tipica del titanio.
Nel corso degli anni, la collezione di marmitte Simoni Racing si è arricchita, offrendo una varietà di forme e dimensioni che incarnano un perfetto equilibrio tra innovazione, sportività e design.
Migliora l'estetica
Le marmitte Simoni Racing elevano l'estetica della tua vettura, conferendole un aspetto più aggressivo.
Questo componente non solo migliora l'immagine del tuo veicolo ma, essendo un intervento tecnico, apporta anche una modifica sostanziale al suono del tuo scarico, rendendolo più profondo e sportivo. Con una marmitta Simoni Racing, la tua auto non passerà inosservata, attirando gli sguardi degli appassionati e offrendo un sound inconfondibile che rispecchia il vero spirito del motorsport.
Come installare una marmitta
Prima di acquistare una marmitta Simoni Racing, verifica le misure per garantire la compatibilità, incluso lo spazio nella nicchia del paraurti e il confronto dei diametri dello scarico originale. Per l'installazione consigliamo sempre personale qualificato.
Preparazione: Spegni l'auto, attiva il freno a mano, aspetta il raffreddamento delle parti meccaniche e scollega la batteria.
Rimozione: Controlla lo stato dell'impianto di scarico. Consigliamo sempre la sostituzione con uno scarico artigianale per permettere la reversibilità dell'intervento. Se necessario, taglia la linea di scarico originale.
Installazione: Lubrifica i silent block, montali sulla marmitta, e posizionala nella stessa posizione dell'originale utilizzando gli stessi punti di attacco.
Controllo finale: Verifica che la marmitta non tocchi nessun componente meccanico ed elettrico e cerca di mantenere il paracalore e assicurati che tutto sia fissato correttamente per sicurezza e prestazioni ottimali.
Radel
Recensito in Italia il 2 dicembre 2024
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Gologan
Recensito in Italia il 27 novembre 2024
E arrivata rovinata
Marco F.
Recensito in Italia il 10 febbraio 2024
Articolo bello , performante e a ottimo prezzo
Marc
Recensito in Francia il 2 giugno 2023
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ANTOINE
Recensito in Italia il 10 aprile 2023
Sembra fatto bene e fa un bel sound, io però ho fatto tutto diretto lasciando solo il finale su una delta seconda serie td
Samuele
Recensito in Italia il 28 settembre 2021
Marmitta messa su Peugeot 208 1.2 110 hp, risultato incredibile! Non ho utilizzato raccordi strani, ma collegato direttamente con aggiunta di un tubo. Solo questa modifica, fa un casino esagerato. Consiglio per chi volesse comprarla e qualità-prezzo conviene tantissimo!
David
Recensito in Spagna il 1 settembre 2021
Queda genial y el sonido en un alfa gt diésel a partir de 3000 suena bastante bien para lo que cuesta está muy bien
Thewhitegtd
Recensito in Italia il 16 dicembre 2021
Marmitta simoni racing top non ho parole non me lo aspettavo per niente un sound del genere su una macchina diesel e sopratutto su un 1.4 TDI il sound e verramente cupo e da pista con questo scarico ve lo posso assicurare che non passate inosservati si sente da 1 km lontano non mi resta che mettere 5 stelle top venditore top qualita davvero sono rimasto contento
Alex D.
Recensito in Spagna il 5 novembre 2020
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Antoine
Recensito in Francia il 3 novembre 2020
Pas mal pour le prix.....par contre c est presque de l echappement libre autant etre au courant
Davide
Recensito in Italia il 2 ottobre 2020
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Sonia
Recensito in Italia il 1 febbraio 2020
Montata sulla mia polo sport 2018 facendo qualche lieve modifica: tagliata leggermente la parte finale e aggiunto due piccole curvature per favorire l'espulsione dei gas verso il basso. Mi aspettavo un suono leggermente diverso infatti risulta essere molto cupo, tipo un rimbombare soprattutto ai bassi regimi; molto probabilmente dipende anche da tipo di motore,il mio è un turbo benzina e non aspirato
mat
Recensito nel Regno Unito il 13 aprile 2018
Brilliant sound :)
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